Чего только не говорили и не писали о бортовом компьютере ЗИЛ-4102. Одной из главных особенностей лимузина называют голосовой помощник. Мы решили разобраться, на что способен бортовой компьютер «Раисы». Помог нам в этом основатель коллекции Digital VintageВиталий Прокофьев. Он пришел в гости с уникальным устройством.
- Виталий, привет! Расскажи, что ты думаешь после того, как осмотрел компьютер внутри «Раисы»?
- Я думаю, что это очень круто для 1988 года. Было бы классно, конечно, если бы мы сегодня сумели его завести. По крайней мере, мы нашли, увидели, что он действительно есть. Большая часть проводки либо утрачена, либо просто не была сделана. Но желание явно присутствовало.
Я немножко сумел повыяснять, что здесь могло быть. Утверждается, что компьютер привезли из Германии. Похоже на то, потому что все как-то очень компактно. Он располагается в одном корпусе с магнитолой, использует общую панель управления. Соответственно, каких-то крутых вещей от него ожидать и не требуется.
В те годы автомобильные компьютеры были крайне просты. Они считывали показания какого-то минимального набора датчиков, рассчитывали запас хода, показывали температуру за бортом, ну и могли предупредить о незакрытой двери. Это всё не требует каких-то особых мощностей от компьютера, поэтому и было реализовано, я думаю. Но в любом случае, в 80-х годах это только зарождавшийся тренд. В тех же BMW только тогда примерно начал появляться бортовой компьютер. Поэтому тут, в общем, наши ребята сделали хорошую задумку.
Было б отлично, если бы, конечно, реализовали полностью своими силами. Но, зная историю машины, до этого, видимо, просто не успели дойти.
- Были ли здесь CD-проигрыватель или какие-то вещи, которые обошли своё время?
- Нет, здесь всё именно в духе времени. CD-проигрывателя нет, кассетная магнитола. К сожалению, непонятны её возможности и качество звучания, потому что половины проводки не достаёт. Но вполне классическое решение для тех времён.
- Ты упомянул некоторые марки автомобилей, где голосовые помощники уже использовались на конец 80-х годов…
- Мне на ум приходит Jaguar XJ, серия XJ40, там появился бортовой компьютер. Я не помню точно, насколько было, скажем так, это озвучивание голосовым или это был какой-то простой базовый сигнал, но компьютер точно присутствовал. Был экранчик, который выводил расчёт оставшегося пробега, расход топлива высчитывал. Такие вот базовые совершенно функции.
То, что мы сейчас можем называть компьютером, всё-таки, уже в начале 90-х стало появляться. Я помню машинку 1991 года Nissan Syma. Бортовой компьютер был даже с монитором полноценным на основе электронно-лучевой трубки. Что меня больше всего удивило, даже с сенсорным экраном.
- Виталий, ты сегодня не с пустыми руками пришел - с компьютером. Расскажи, что это за устройство, какого оно года выпуска и почему ты выбрал именно его?
- Я принес сегодня компьютер-ровесник этой машины. Это тоже 1988 год, именно реальный год выпуска. Сама модель анонсирована чуть раньше, в конце 1987. Это условно ноутбук, на самом деле лэптоп, наколенный компьютер. Ноутбуки тогда еще только-только зарождались. Это Compact Portable 3 на основе 286 процессора. Представьте, всего 12 МГц. По сравнению с нынешними единицами ГГц, 1 МБ оперативной памяти. Машина с черно-оранжевым плазменным экраном.
Это инструмент инженера, выезжающего в поля, настраивать какую-то сложную технику. Или же какого-то делового человека, которому необходимо в пути работать с документами. На тот момент это был единственный выбор. Единственное, что батареек в нем нету. Это не как сейчас: открыл в любом месте компьютер и работаешь. Ему нужна внешняя батарейка или подключение к сети.
Такие машинки иногда использовались для встраивания в автомобили. Но уже не с завода, понятное дело. Как послезаводское оборудование. Поэтому я подумал, что это наиболее уместный вариант из моей коллекции, что можно принести и показать.
Обратите внимание, возможности его на самом деле тоже не так широки, как мы привыкли сейчас. Это как раз к тому, что даже то, что было сделано, пусть может быть не до конца реализовано, но задумано в этой машине, оно было абсолютно в тренде. Мы не отставали от этого. Ну и, в принципе, дизайн автомобиля тоже абсолютно в тренде тех лет. К счастью, до того, как пришла мода на биодизайн. Слава богу, что в эту сторону разработчики не ударились.
- Во сколько обошлась бы нам эта штука на тот момент?
- На тот год порядка 3-4 тысяч долларов. И это не очень дорогая машина по тем временам. Компьютеры на момент зарождения очень сильно разнились по цене и возможностям. Но из линейки IBM PC, которая выжила и стала доминирующей в наши дни, это был относительно дорогой вариант.
- Что высшее лицо государства или его помощники могли бы тогда сделать на этом компьютере?
- Учитывая грядущие события, вероятно, подготовить проект конституции Российской Федерации.
- Можно ли было что-то подобное встроить вообще в машину?
- Встроить такой компьютер можно, но, скорее, это был бы гаджет для пассажиров, чем для водителя. Тогдашнее развитие интерфейсов, особенно требующее либо использование мышки с достаточно точным позиционированием, либо клавиатуры, что даже гораздо чаще, не позволило бы одновременно вести машину и пользоваться компьютером. Сенсорные экраны появились всё-таки немножко позже, именно получили распространение.
В те годы была технология «световое перо», но тоже она несовместима с вождением. Это, по сути, специальная ручка а-ля стилус, которую нужно было бы подносить к экрану.
- Какие максимальные опции бортового компьютера установленного в «Раисе»?
- Из того, что я сегодня увидел - это управление климат-контролем, программирование термостата на заданную температуру. То, что на сегодняшний день является стандартной функцией очень многих машин. Это оповещение о каких-то «важных событиях» в жизни машин. Например, незакрытой двери или аварийном остатке топлива, или перегреве двигателя.
Тут уже надо разбирать программу, что именно было заложено. Но, судя по всему, с так называемым диагностическим экранчиком, который не экранчик в полноценном сегодняшнем смысле слова, а по сути агрегатор контрольных ламп. Скорее всего, в связке с ним как раз-таки этот компьютер и работал. Зажигается лампочка, сигнал поступает на компьютер. Он, соответственно, запускает речевое оповещение.
- Голосовой помощник «Раисы» - это миф или вполне вероятная опция?
- Главное не называть его помощником. Он информатор. Просто голосовой информатор. Как в автобусе объявляются остановки, как в современных машинах «не забудьте закрыть дверь» и тому подобное. Это не голосовой интерфейс в полной мере.