Первые бронеавтомобили для руководства страны в СССР начали разрабатывать еще в 1930-е (ЗИС-101Э). И. В. Сталин передвигался на защищенном автомобиле, а вот Н. С. Хрущев не видел необходимости в таком транспорте, как и Л. И. Брежнев, однако в 1980 году такой автомобиль у СССР попросил Рауль Кастро, и ЗИЛ взялся за разработку.
Внутри лимузина была установлена бронекапсула, что обеспечивало защиту 5 класса, позволяя защитить пассажиров от выстрелов из огнестрельного оружия, в частности автомата Калашникова, с близкого расстояния.
Масса автомобиля 5280 кг, только передние двери имеют вес 180 кг. Всего было построено 10 экземпляров этого лимузина. Предполагается, что один из них использовался министром обороны СССР Дмитрием Федоровичем Устиновым, такой представлен в нашей экспозиции.